دیسک تراش روکار باری
قابلیت تراش کلیه خودرو های باری با طول براده برداری 120 میلیمتر با قطر حداکثر 60 میلیمتر
امکان تراش همزمان و همسان دو طرف دیسک ترمز ا دقت 03-0 میلیمتر
بالانس توپی چرخ خودرو با دیسک ترمز ( رفع ایراد توپی چرخ )
امکان تراش دیسک به شکل دستی ، اتومات ، نیمه اتومات
قابلتی تنظیم ارتفاع برای ماشین های مختلف
امکان تراش در 4 سرعت مختلف
دستگاه دیسک و کاسه و فلایویل تراش رو میزی سواری
قابلیت تراش دیسک و کاسه و فلایویل برای کلیه ماشین های سواری و نیمه سنگین
استفاده از موتور قدرتمند با برد اختصاصی برای تراش در سرعت های متفاوت جهت پیشروی و پسروی
استفاده از موتور 3 فاز به همراه اینورتر جهت استفاده از برق 220 ولت جهت گردش محور اصلی
قابلیت تراش دیسک و کاسه و فلایویل به شکل دستی و اتومات و نیمه اتومات
امکان افزودن قابلیت سنگ زنی فلایویل به سفارش مشتری
امکان تغییر سرعت پیشروی و پسروی با 4 حالت متفاوت
قابل تراش دیسک ها با ضخامت حداکثر 5 سانت
قابلیت تراش با حداکثر تلرانس 03/0 میلیمتر
قابلیت براده برداری از 01/0 تا 1 میلیمتر
سطح صافی تراش فوق العاده بالا
بدنه کاملا چدنی
دستگاه دیسک تراش روکار سواری
قابلیت تراش کلیه خودرو های سواری و شاسی بلند ایرانی و خارجی تا قطر 60 سانت و ضخامت 4 سانت
بالانس توپی چرح خودرو با دیسک ترمز ( رفع ایراد توپی چرخ )
استفاده از یک رابط پاور و توپی چرخ برای کلیه خودروها ( .... پیچ -5 پیچ و 4)
امکان تراش هم زمان و همسان دو طرف دیسک ترمز با دقت 03/0 میلی متر
امگان تراش دیسک به شکل دستی ، اتومات ، نیمه اتومات
قابلیت تنظیم ارتفاع برای ماشین های مختلف
امکان تراش دیسک در 4 سرعت مختلف
دارای سنسور اتمام تراش در پسروی
دستگاه دیسک و کاسه فلایویل تراش رومیزی باری سواری
قابلیت تراش دیسک و کاسه و فلایویل برای کلیه ماشین های باری و سواری
قابلیت تراش دیسک و کاسه و فلایویل به شکل دستی و اتومات و نیمه اتومات
استفاده از موتور 3 فاز به همراه اینوتر جهت استفاده از برق 220 ولت جهت گردش محور اصلی
امکان تغییر سرعت پیشروی و پسروی با 4 حالت متفاوت
قابل تراش دیسک ها با ضخامت حداکثر 5 سانت
قابلیت تراش با حداکثر تلرانس 3 صدم میلیمتر
قابلیت سنگ زنی فلایویل به سفارش مشتری
رنگ کوره ای با کیفیت و دوام بالا
سطح صافی تراش فوق العاده بالا
بدنه کاملا چدنی
شبیه ساز سنسور و تست سیم کشی و باتری
شارژ گاز کولر
ساکشن گیربکس اتوماتیک لانچ
-
- گیج روغن قدیم
- گیج روغن جدید
- فیلتر روغن واسکازین
- شیر کنترل شماره 1 و 2
- کانکتور ها یا همان اتصالات گیربکس
- کلید برق جهت روشن و خاموش کردن دستگاه
- نشانگر برق دستگاه
- نشانگر روغن قدیم و نشانگر روغن جدید
- فیلتر تصفیه روغن گیربکس اتوماتیک
- مکننده به مخزن دستگاه
- تخلیه کننده از مخزن دستگاه
- مکنده از سیستم جعبه دنده
- مخزن روغن جدید
- مخزن روغن کارکرده (روغن قدیمی)
- فیوز
- مجموعه شلنگ ها و کوپلینگ های رفت و برگشت جعبه دنده و توربین
- شیر های باز و بسته کننده
- نمایشگر LCD برای نمایش چگونگی عملیات دستگاه ساکشن
- چاپگر جهت گزارش
- درجه ی فشار گیربکس و فشار پمپ
- الکترو پمپ ها
بارگیری بیشتر محصولات
درحال بارگذاری...